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PSA将与长安汽车“分手”,官方回应DS不会退出中国

发布时间:2019/11/06

11月4日,据《欧洲轿车新闻》最新报导,美丽雪铁龙集团(以下简称PSA)发言人于本周一表明,集团和长安轿车将停止两边在我国的合资企业-——长安美丽雪铁龙轿车有限公司(简称长安PSA),其合资企业首要出产和出售美丽雪铁龙旗下高级DS品牌车型。不过,PSA表明,仍将继续在我国出产和出售DS品牌。
该发言人声明中表明:“咱们要感谢长安轿车在曩昔8年中的支撑,别的,咱们能够承认的是DS品牌将继续在我国存在和开展。”
据重庆联合产权交易所文件显现,长安轿车期望出售与美丽雪铁龙合资企业的一半股权,并称其在曩昔6年中亏本了近7亿美元,这项财物将于11月22日挂牌出售。
美丽雪铁龙发言人表明,公司暂时不会供给闭幕合资公司方案的更多细节。该发言人弥补道:“DS品牌将采纳全新的战略方针,以在我国这个战略商场继续开展咱们的事务。美丽雪铁龙集团彻底致力于我国商场。”
对此,记者于榜首时间联络PSA我国官方,据PSA集团在我国及东南亚区的传达负责人王超表明,“首要, DS品牌必定不会退出我国 ;其次,咱们会对DS品牌在华的开展选用一种新的战略。”除此之外,王超表明暂时没有其他的信息能够发布。
长安PSA于2011年由我国长安轿车集团股份有限公司与法国PSA集团一起建立,两边各占股本50%。合资公司只出产定位奢华品牌的DS车型。
实际上,PSA在我国此前就现已牵手了一位合资同伴——神龙轿车。依照“惯例操作”,DS入华原本理应交由神龙轿车进行国产,但有说法称PSA过于强势,期望组成新的合资公司引进旗下的高端品牌。据悉,PSA一开始曾与哈飞商洽建立新的合资公司,不过因为哈飞与长安吞并重组,因而终究“移情”长安。
尽管现在PSA方面没有正面回应是否与长安免除合资联系,但不论是PSA仍是长安PSA在华遭受窘境却是不争的现实。
数据显现,近年来,PSA在我国的销量急剧下降,从2014年70余万辆下降到今年前9个月9.4万辆。
而DS品牌2018年在华销量仅为5000多辆,这个数字在2019年继续下滑,9月份DS在我国销量仅两位数,1-9月份累计销量2000余辆,工厂产能利用率不到1%,简直处于半停产状况。
现实上,此前,关于PSA与长安完毕八年“婚姻”的风闻就已在业界迅速传播。10月31日,有媒体爆料称“长安PSA深圳工厂将被宝能收买”,一位长安轿车内部知情人士表明:“现在(长安美丽雪铁龙股权转让)是揭露挂牌,宝能的可能性是比较大。”对此,PSA我国官方也相同没有进行承认或否定,仅仅坚称DS品牌不会退出我国。
跟着车市隆冬继续,竞赛压力的加大,我国轿车行业的淘汰赛现已打响,首先离场的正是那些相对落后的合资车企和边际品牌。
2018年8月23日,相同是“主角”之一长安轿车,宣告因长时间处于出售低迷状况与日本铃木轿车触摸合资联系,至此铃木在我国不再具有轿车出产基地,并将重心转移至印度商场。
长安铃木的“前车之鉴”还记忆犹新,现在长安PSA又“摇摇欲坠”,这不是榜首块倒下的“多米诺骨牌”,当然也不会是最终一块。